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復興航空ATR機隊頻頻出問題，根據民航局統計，從二○一○年至今，包含兩次空難和七次空中關車事件，加上駕駛疏失的跑道入侵事件，ATR72-500和貸款600型客機的連續缺失紀錄實在太多，民航局已決定針對ATR機隊進行強度更高的加強措施，並從航空公司的制度面檢討，希望挽救復航的飛安狀況。（閻大富報導）

民航局指出，雖然金門機場跑道入侵事件是較輕微的第四級，但從二○一○年起，除了兩次空難，復興ATR機隊就發生七次空中關車事件，包含兩次新機返台途中。

民航局標準組組長林俊良說，光是今年五月二十一號ATR72-500型從馬公飛松山一號發動機熄火，以及九月八號同型機松山飛馬公發動機潤滑油漏油事件，再加上此次正副機師的疏失，雖然不一定都是復航的責任，但一個機隊連續出問題，民航局已決定，近期將針對復航ATR機隊實施全面性的嚴格檢討，不排除停飛所有ATR72-500型客機。

林俊良說，南港空難後，復興所有機師就由標準組實施考驗，合格後才能上線飛行，預計年底全部完成。而目前ATR機隊發動機檢修地點在新加坡，民航局也會探討維修流程是否有缺失。（圖：復興ATR客機）

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復航atr頻出事-民航局近期將加強檢討-031728880.html

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